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过去的一周主要指数情况如下:上证指数收于361397点下跌了8914点

发布日期:2021-09-20 22:32   来源:未知   阅读:

  回看煤炭板块,目前该板块市盈率超12倍,市净率1.62倍,已经是3年来的估值高位,另外从8月以来,水泥指数最大涨幅也都以逼近50%,有色、钢铁板块更是迭创近年来新高。不难看出,无论是资源类大宗商品或是整体周期板块,年度累计的涨幅都已较为可观,任何的风吹草动都可能引发上周那样的“多多互踩”现象发生。这是导致沪指周内未能形成合力的主要因素之一,其他因素还有监管层导向方面,以及新公布的8月消费指数环比7月下降了2.1%,消费指数的下降对于投资者信心,是构成一定负面影响的。

  就拿新能源车举个简单列子吧,“缺芯”+“色舞”+“锂电供应端吃紧”+“消费指数环比7月下降2.1%”==车企承受制造成本增加的同时,消费端还面临着一定程度的缩减。结合目前激烈的市场环境,提价?等同釜底抽薪。如此,内部消化所造成的利润率缩减,实则无奈之举。对于那些服务于车企主机厂的中小微配套企业而言,日子过的就更为紧吧了。以点带面来看,此类现象在其他行业,尤其是工业制作领域,影响是广泛、深远的。

  拉回来哈,还是来看下沪深300指数吧,从日线结构看,www.633188a.com这是要搞出第三支脚了,但要马上持续上行,显然还是矛盾重重,www.94123.com,依旧判定60日均价线的下行会压抑上涨,这样就少不了再折腾折腾。反复拉锯也会是接下来必然的过程,还是要给一些时间来调和矛盾的。

  与此同时,可以积极一些看待过去的这段时间,低点不断抬高向上收敛的技术态势,这使得7月底以来的走势形成了典型的收敛三角形。虽然形态流于表象,但也可作一参考应用,观察后续价格波动边界,以此来研判突破与否的技术路径。

  上周五的反攻,比较有积极意义的还有科创市场,根据对其的技术判定,压低反攻一触即发,上午压低后快速弹起而后震荡走高,午后强势推升,都足以反映目前的技术架构,短期内是可以围绕目前位置,展开筑底修整的。

  不过科创指数当天的反弹力度较为一般,成交量能扩增有限,一定程度上抑制了强度和空间。但就极值逻辑而言,个人认为低位沉淀量能的修整行为,反而利于后续增量以促成技术性优势的。且,以低量潮结构推演,2周后的任何增量行为,都利于促成短多结构。这从价格体系而言,同样反映出这样的技术关系。特别是120日周期还是保持涨势的情况下,能够把指数震荡拉回到120日均价线之上,就会非常完美了。

  综上所述,从上周各主要指数走势来看,大盘既符合预期又超出预期的在变动,继续看好后续行情的发展。上证指数的回调,不改涨势结构,维持主板市场强势攻坚,持续发挥多头优势的积极势头。科创市场也会脉冲式修复,而沪深300则震荡抬升,继续优化技术路径。

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  这世间青山灼灼,星光杳杳,秋雨兮兮,晚风慢慢,灯光柔柔,都不如在一起。。。。。

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